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Nouvelles de la société
Laminage à froid formant la technologie de tubes sans soudure en alliage titane de TC4
Apr 26, 2016

Alliage de titanea résistance à la corrosion excellente, faible densité, résistance à la fatigue bonne et le crack


résistance, et a des perspectives d’application large dans les domaines de l’aviation, aérospatiale, automobile,


construction navale, énergie et ainsi de suite. Résistance à la corrosion excellente titane et une bonne résistance spécifique, afin que


letube de titaneque les autres traditionnelsraccords de tuyauterie en métal titaneproduit plus mince, meilleur transfert de chaleur

effet.Alliage de titane TC4est un les plus largement utilisé des alliages de titane. Il a bon et haute résistance


résistance à la corrosion, mais il est difficile de voirtube sans soudure titane de TC4matériel à la maison et

http://www.yunchtitanium.com


à l’étranger. Plaque de titane TC4 principalement dominé, marché du tube TC4 avec extrusion chaude ou perforation oblique


méthode pour la production du tube à paroi épaisse haute résistance basée, usine de traitement des métaux non ferreux Baoji


des moutons Yulan et al. étude de la température et le roulement de procédé de fabrication Moulin d’alliage de titane TC4


produits, le chaud rouler le processus a besoin d’améliorer le rôle traditionnel, à savoir en tube machine à rouler


l’installation d’appareil de chauffage par induction, la structure de l’équipement de traitement est complexe,


traitement lourd, le coût de production. La principale raison de cette situation qui est la force de TC4


alliage de titane est élevé, et le formage de laminage à froid est très difficile. Afin de résoudre la clé


technologie deLaminage à froid sans soudure tube TC4, une série d’études ont été effectuées. Comme la production

de haute résistance tubes en alliage de titane par procédé de laminage à froid direct, non seulement considérablement réduire la


coût de production, mais aussi répondre aux exigences des applications de haute performance en alliage de titane.


Le tube blanc est roulé dans un tube avec une quantité de déformation totale de 70 % en deux passes et trois pass


roulement, respectivement. Au cours du processus de 800 c * 1 H recuit à vide, la méthode de refroidissement pour le four à 500 degrés de refroidissement après l’air refroidi à la température ambiante, observer la modification de sa structure et de la performance. La conclusion est que :


Sous réserve des petites déformations, l’écart d’épaisseur de paroi est faible, la rugosité de surface diminue progressivement, les grandes déformations du blanc, l’écart d’épaisseur de mur sont grande, il aura une incidence sur l’écart d’épaisseur de paroi du tube.


Dans le cas de la même déformation totale, le nombre de passes de roulement, plus l’élongation et dureté, plus la force. Bonne performance globale.


Grand roulement déformation lorsque le matériau flow banded, petite déformation des faisceaux de flux de matières, sur la route entre les mêmes conditions de traitement thermique et du laminage subséquent, la grande quantité de déformation sur les billettes obtenues tube distorsion plus grave.


La petite déformation a peu d’effet sur l’anisotropie du tube et l’anisotropie des propriétés mécaniques dans le multi pass roulant a une certaine fluctuation.




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