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Nouvelles de l'industrie
Airbus permettra d’atteindre une Production industrielle de l’impression 3D métal
Mar 20, 2017

2016 airbus se rendront compte de l’industrialisation de la production d’impression 3D métal. Auparavant, Airbus et LazerZentrumNorth ingénierie société TheLiving Autodesk design studio de coopération et, pour les avions Airbus A320 a développé un grand andquot ; bionicandquot ; structure d’isolation de la cabine. À travers le nouveau matériel en alliage super fort, léger à l’aide de direct laser métal impression 3D technologie de frittage. Ce travail a été effectué pendant 5 ans, en 2016, Airbus commencera cette production en série de pièces appelée Scalmalloy. Il est entendu que les parties de l’équipement de production pour le système de MetalFAB1 AdditiveIndustries, l’additif métallique intégrée énorme, fabrication d’équipements en termes de répétabilité, flexibilité et productivité est 10 fois plus élevé que les autres systèmes similaires.


Comprendre la structure de la cabine d’isolation Scalmalloy

2016, airbus est le premier à réaliser l’industrialisation de l’impression 3D de titane, parce que le titane est le matériau le plus cher, par le biais de l’impression 3D pour réduire les déchets de métal titane joueront un rôle important. Vers la fin de 2017, Airbus sera étendu à la demande d’acier inoxydable et les pièces en aluminium de transformation.

Le plan s’effectuera à travers une production interne (Airbus trois usines européennes, y compris l’Allemagne, le Royaume-Uni et la France), ainsi que de la sous-traitance externe. Une des plantes externalisation est PremiumAerotec, qui a ouvert sa première usine de fabrication renforcée métal en Allemagne du Nord (PAG).

Airbusand #39 ; s l’équipement actuel comprend ConceptLaser, SLMSolutions et EOS. Voici les laser sélectif matériel de fusion. Et ses usines au Royaume-Uni essaient d’utiliser Arcamand #39 ; processus de fusion pour fabriquer des pièces de faisceau électrons sélectif s EBM.

Airbus utilise également Sciakyand #39 ; s arc soudage matériel d’impression 3D pour produire de grandes parties à un taux allant jusqu'à 1 kg par heure. Cependant, cette technologie se concentre sur la façon de réduire les coûts et le temps, plutôt que pour des pièces légères fabrication et légers est l’engagement de l’industrie aérospatiale et de la direction du développement.

Airbus et du Sud ainsi #39 ; s société d’ingénierie Aerosud aviation, d’essayer une plus grande taille de l’impression 3D, la technologie de fabrication. Les pièces produites par cette technologie sont prévus pour un usage industriel en 2018. À l’heure actuelle, la vitesse d’impression métal titane est 66 millimètre cube / en second lieu, qui est 1kg par heure, la taille des pièces est d’atteindre 2 mètres, pour la 3D, industrie de l’impression, il s’agit d’une taille étonnante.


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